O histórico de aplicação de revestimentos em pó na indústria automotiva

O histórico de aplicação de tintas em pó na indústria automotiva

Departamento de Marketing da iSuoChem / Editado por Jason

Em 2024, será o décimo ano em que os novos veículos energéticos da China se tornarão os número um do mundo. Desde 2015, o desenvolvimento de veículos de nova energia na China tem "galope até o fim" e ficou em primeiro lugar nas vendas mundiais de veículos de nova energia por 9 anos consecutivos. Ao mesmo tempo, os modelos e produtos são constantemente enriquecidos. De janeiro a maio de 2024, a produção e vendas de veículos de energia nova no meu país atingiram 3,926 milhões e 3,895 milhões, respectivamente, um aumento de 30,7% e 32,5% em relação ao ano anterior, e a participação de mercado atingiu 33,9%, o que pode ser considerado uma "voz ascendente".

De acordo com os objetivos duplos de carbono, o valor de baixo carbono dos novos veículos energéticos é maior do que se pensa

Como uma indústria representativa de baixo carbono e verde, os novos veículos energéticos foram marcados com baixo carbono e proteção ambiental desde o seu nascimento. Não só o design, o desenvolvimento e a produção de novos veículos energéticos são o foco da conservação de energia e da redução de carbono, mas o nível e a qualidade do seu processo de revestimento também são de grande preocupação. Hoje, podemos ver que a tecnologia de revestimento em pó, como indústria de apoio aos novos veículos energéticos, está a desenvolver-se rapidamente. Eles não apenas coincidem com os objetivos da indústria automotiva de reduzir a pegada de carbono e a carga ambiental, mas também mostram uma forte vitalidade no mercado.

Estima-se que um carro típico seja montado com mais de 20.000 peças. Carros especiais com estruturas extremamente complexas, como Mercedes-Benz, BMW, Audi, etc., podem ter até 30 mil peças independentes. Os revestimentos em pó podem efetivamente reduzir o atrito entre peças e acessórios automotivos e reduzir o consumo de energia. Na fabricação de automóveis, baterias de automóveis, rodas, chassis, peças sob o capô (como amortecedores e radiadores), carrocerias e diversas peças (joysticks, espelhos, limpadores e buzinas, etc.) são todos revestidos com tintas em pó.

Como representantes de tintas ecologicamente corretas, as tintas em pó têm explorado o desenvolvimento da indústria automotiva. Atualmente, eles são amplamente utilizados em algumas carrocerias de veículos comerciais e peças automotivas, bem como em motores, sistemas de baterias e unidades de armazenamento elétrico, e estão tentando ativamente desenvolvê-los em carrocerias de automóveis e futuras plataformas de carros superleves.

Os revestimentos em pó têm sido utilizados na indústria há quase meio século. No início, devido a fatores como alta temperatura de cura, longo tempo de mudança de cor, dificuldade de filmagem e propriedades decorativas deficientes, não podiam ser promovidos e aplicados em pulverização automotiva. Com o avanço da tecnologia de fabricação de revestimento em pó e da tecnologia de revestimento, alguns dos problemas acima foram efetivamente resolvidos. Os revestimentos em pó continuam a substituir os revestimentos líquidos em alguns campos e se estendem à indústria automotiva.