Copolímero MP25 de cloreto de vinila e resina de éter isobutílico de vinila

Informações básicas

O nome completo da resina VC-Copolymer MP é resina de cloreto de vinila-vinil isobutil éter, que é um polímero copolimerizado por 75% de cloreto de vinila (VC) e 25% de vinil isobutil éter (IBVE).

Nº CAS: 25154-85-2

Propriedades físicas: pó fino branco, não tóxico e inodoro

ESPECIFICAÇÃO

APLICATIVO

Resina CMP25 (Equivalente às resinas Laroflex MP25, Laroflex MP35 e MP15) é reconhecida como uma das resinas com melhor resistência química e ao envelhecimento atmosférico. O revestimento anticorrosivo de cloroéter monocomponente, obtido pela combinação com resinas e aditivos apropriados, apresenta um índice de desempenho anticorrosivo abrangente superior ao dos revestimentos de polietileno clorossulfonado e borracha clorada. Isso também torna a resina CMP amplamente utilizada nos seguintes campos de revestimentos anticorrosivos:

(1) Resistência à corrosão de gases industriais, como edifícios de fábricas, equipamentos, dutos, tanques de armazenamento, portos e docas de engenharia municipal.

(2) Os revestimentos marítimos, como várias partes do casco, são particularmente adequados para locais com resistência à corrosão da água do mar.

(3) Transporte, além de contêineres, também existem máquinas de transporte, navios-tanque de mercadorias perigosas, etc.

(4) Projetos-chave de grande escala, como pontes, engenharia marítima e engenharia energética.

(5) Materiais de construção, como a superfície de produtos de concreto e cimento, são particularmente adequados para revestimentos de sinalização rodoviária, etc.

(Observação: De modo geral, as resinas CMP com viscosidade rotacional de 10 a 30 mPa·S são utilizadas na indústria de revestimentos)

EMBALAGEM

Embalagem em pó MP25

Embalado em saco de papel artesanal de 20 kg, 14 m/20'fcl sem palete ou 12 m/20'fcl com palete.

ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE

Armazene em local seco e ventilado. Não armazene ao ar livre. Evite a luz solar e a umidade. Evite temperaturas acima de 60°C. Evite chuva durante o transporte. Não é uma carga perigosa.